Description
SRS FLEXTER 300 TRAFIC est mis en œuvre sur des ouvrages en béton neufs ou anciens. Les différentes couches sont appliquées manuellement in situ, à la raclette + rouleau. Selon sa destination d’emploi, le revêtement reçoit un ou plusieurs saupoudrages à refus de sable siliceux calibré.
SRS FLEXTER 300 TRAFIC polymérise sans retrait et forme une membrane colorée et continue. Une couche de finition stable aux UV sera nécessaire dans tous les cas où l’on souhaite garantir la stabilité de la teinte dans le temps.
FLEXTER 300 TRAFIC est destiné aux ouvrages accessibles au trafic de VL et de PL (rampes d’accès, zone de stationnement et de circulation en parking, passerelles, etc), et aux ouvrages accessibles à la circulation de vélo et de piétons (trottoir, piste cyclable, etc).
Fiche technique SRS FLEXTER 300 TRAFIC
Avantages :
- Ne contient pas de solvant organique.
- Ne nécessite pas de primaire sur support béton.
- Existe en différents procédés selon la destination de l’ouvrage.
Composition du système :
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1 |
Etanchéité : | SRS FLEXTER 300 | 1ère couche : 0,4 kg/m² |
| 2ième couche : 1,5 kg/m² | |||
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2 |
Couche de liaison : | SRS FLEXTER 300 | 0,7 kg/m² |
| Sable saupoudré 0,6/1,2 mm | 3,0 kg/m² résiduel | ||
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3 |
Couche de répartition : | RESIPOXY SOL 2
Sable NE 34 incorporé |
1,6 kg/m²
0,8 kg/m² |
| Sable saupoudré 1,5/2,5 mm | 4,5 kg/m² résiduel | ||
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4 |
Couche de roulement : | RESIPOXY SOL 2
Sable NE 34 incorporé |
2,0 kg/m²
1,0 kg/m² |
| Gravillonnage 2/4 mm | 6,0 l/m² résiduel | ||
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5 |
Optionnelle :
Couche de finition stable aux UV |
ISOPLAST 2301 S
ou RESITHAN PARK UV |
Selon type de gravillons |
